+90 850 4 663 663
Kullanıcı Girişi
Kullanıcı numarası
Şifre



ŞİFREMİ UNUTTUM? KAYIT OLUN !

LOJİSTİK HABERLERİ ANKARA'DA ÇANLAR BULGARİSTAN İÇİN ÇALDI!..

ANKARA'DA ÇANLAR BULGARİSTAN İÇİN ÇALDI!..

ankara'da Çanlar bulgaristan İçin Çaldı!..

Ankara'da gerçekleşen Bulgar sorununa karşı tavırların netleştirildiği toplantının detaylarını yayınlayacağımızı duyurmuştuk. İşte şok gelişmelerin yaşandığı toplantının detayları!

Bulgaristan’ın Türk TIR’larından talep ettiği 271 dolarlık geçiş ücreti karşısında uzun süredir soruna çare arayan Ulaştırma Bakanlığı sonunda masaya yumruğunu vurdu. Türk tarafının mutabakatı olmadan alınan bu kararın uygulanmasına devam edilmesi halinde; istenmeyerek de olsa, tarafımızdan benzer uygulama ve tedbirlerin alınması yoluna gidilecek.

Gündemin sancılı konusu olan Bulgaristan Geçişleri, Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Ulaştırması Genel Müdürü Talat Aydın Başkanlığında Uluslararası Geçişlerden Sorumlu Daire Başkanı Ahmet Şahin, Uluslararası Genel İlişkiler Daire Başkanı İzzet Işık ve basın mensuplarının katıldığı bir toplantıya tanıklık etti. Uzun süredir Bulgaristan Hükümeti tarafından ülkemize uygulanan 271 dolarlık geçiş ücretinin çözümü konusunda çare arayan yetkililer uygulanacak karşıt önlemlerle çözme noktasında bir takım yaptırımların devreye gireceğini ifade ettiler.

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Ulaştırması Genel Müdürü Talat Aydın; “Ülkemiz ile Bulgaristan arasındaki karayolları taşımaları, 16 Nisan 1977 tarihli ‘Türkiye Cumhuriyeti ile Bulgaristan Halk Cumhuriyeti arasında Karayolu ile Uluslararası Yolcu ve Eşya Taşımacılığı Anlaşması’ ile bu anlaşmayı tadil eden ve bu anlaşmada öngörülen taşımaları daha serbest hale getiren 11 Temmuz 1979 tarihli ‘Uluslararası Karayolu Taşıma Anlaşması’ çerçevesinde yürütülmekte idi. Söz konusu bu anlaşma; iki ülke arasında yapılan transit ve ikili (Dönüş yükü hariç) taşımaların serbest yapılmasını sağlamaktaydı. Bilindiği gibi, Bulgaristan tarafı, AB’ ye üye olmasını gerekçe göstererek, 1 Ocak 2007 tarihinden itibaren 11 Temmuz 1979 tarihli ‘Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Bulgaristan Halk Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Karayolu ile Uluslararası Yolcu ve Mal Taşımacılığının Kolaylaştırılmasına İlişkin Anlaşma’yı tek taraflı olarak fesih edeceğini bildirmiştir. Buna mukabil, tek taraflı feshin diplomatik açıdan olumsuzluğunu ortadan kaldırmak için Türk tarafı da söz konusu Anlaşmayı, 27. 01. 2007 tarihli, 26416 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 2007/11563 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlükten kaldırması ile iki ülke arasındaki taşımalar yeni bir boyut kazanmıştır” dedi.

Bu gelişmelerin sonucunda, zorunlu olarak, bu anlaşmaya dayanarak 2007 taşımaları için; 200 bin adet transit, 20 bin adet ikili, 10 bin adet boş giriş-dolu çıkış, 500 adet 3’ncü ülke geçiş belgesi değişimi kabul edildiğini belirten Talat Aydın; “Söz konusu geçiş belgelerinin kullanım sürecini 1 Temmuz 2007 tarihinde başlattık. Ayrıca Bulgar makamlarıyla 15-16 Nisan 2008 tarihlerinde Sofya’da iki ülkenin Müsteşar Yardımcıları düzeyinde yapmış olduğumuz toplantıda 2008 yılı taşımaları için ‘Transit geçişler için 250 bin, ikili geçişler için 30 bin, Boş giriş-dolu çıkışlar için 12 bin 500, Üçüncü ülke için 500 adet ücretsiz geçiş belgesi değişimini taraflarca kabul ettik. Sorunlu olan Transit geçiş belgelerinde Türkiye’nin ihtiyacı oranında bir artış sağlayarak, Türk taşımacılarının kota sorununu aştık. Bulgar tarafı, yaptığımız bu toplantıda, yeni milli mevzuatları gereği, diğer ülke taşıtlarından alınan giriş ücretinin Türk taşıtlarından da alınacağını vurguladı. Taşımalarda giriş ücretinin uygulanması ve diğer konuları görüşmek üzere Mayıs ayının sonunda bir toplantı yapılması konusunda ısrarda bulunuldu. Bu toplantının yapılamaması halinde Bulgar tarafı geçiş ücreti uygulaması konusunda tek taraflı bir kararın alınabileceğini ifade etti. Bizler ise bu konularda iki tarafın mutabakatı veya onayı sağlanmadan alınacak tek taraflı kararın iki ülke arasındaki mevcut karayolu Anlaşmasının ruhuna aykırı olacağını kendilerine anlaşılır bir dille ifade ettik” dedi.

Talat Aydın ; Türkiye ve Bulgaristan arasında, herhangi bir geçiş ücreti uygulamasına gidilmemesi ve serbest bir karayolu taşımacılığı imkânı sağlayacak yeni taslak anlaşmanın bir an önce imzalanması amacıyla, Bulgar tarafının erteleme talebi üzerine, 10-11 Haziran 2008 tarihlerinde Ankara’da Türk-Bulgar Kara Ulaştırması Ortak Çalışma Grubu Toplantısı yapıldığını dile getirdi. Aydın, “Söz konusu toplantıda, Bulgar tarafı, Nisan 2008’de yapılan toplantıda da dile getirildiği gibi yeni milli mevzuatları gereğince, diğer ülke taşımacılarından tek yön olarak alınan 83 Euro giriş ücretinin Türk taşıtlarından da alınacağını ısrarla vurgulamıştır. Türk tarafı ise, ücret uygulamasının yaratacağı olumsuz sonuçları gerekçeleri ile birlikte açıklayarak bu gün için bu hususun kabul edilmeyeceğini belirtmiştir. Bulgar tarafı, 2008 yılı ikinci yarısı için öngörülen kota bakiyesi belgeleri, 15-16 Nisan 2008 tarihli protokole göre en geç 10 Haziran’a kadar tarafımıza gönderilmesi gerekirken, bu belgeleri 27 Haziran 2008 tarihinde göndermiştir. Gönderilen kota bakiyesi belgelerden, transit taşıma için geçerli olan 125 bin adet belgeye, ücretli damgası vurularak, böylece karşılıklı mutabakat sağlanmadan ve Nisan 2008 protokolü ile belirlenen hükümlere aykırı olarak tek taraflı olarak transit taşımalarda giriş ücreti uygulamasını başlatmıştır” dedi.

Bunun üzerine söz konusu uygulamanın kaldırılması yönünde diplomatik yönden girişimlerde bulunulduğunu söyleyen Talat Aydın, 2008 yılı geçiş belgesi kotalarının 15-16 Nisan 2008 tarihinde imzalanan KUKK Toplantısı Protokolü ile ücretsiz olarak belirlenmiş olduğunu, bu belgelere yılın ikinci yarısından sonra herhangi bir ücret uygulanması yapılan protokollere ve uluslararası teamüllere uygun düşmediği, bu ücretin bir an önce kaldırılması gerektiği vurgulandığını belirtti. Talat Aydın ayrıca, tek taraflı olarak ve önceden herhangi bir kesin tarih belirtilmeksizin ücret alınmaya başlanılmasının, İkili Anlaşmanın 29 maddesinde yer alan ‘Anlaşmanın uygulanmasına ilişkin bütün sorunlar iki akit tarafın yetkili makamları tarafından müşterek mutabakat ile halledileceği’ hükmüne aykırı olduğunu hatırlattıklarını dile getirdi. Talat Aydın; “Bulgaristan’ın tek taraflı olarak ve önceden bildirimde bulunmaksızın Bulgaristan’dan transit geçen Türk taşıtlarından 83 Euro giriş ücreti almaya başlaması üzerine, önümüzdeki dönemde yapılması gereken işlemleri ve uygulanabilecek karşı tedbirleri belirlemek üzere, sektör temsilcileri ve TOBB ile 1 Temmuz 2008 tarihinde Bakanlığımızda bir toplantı yapılmıştır. Daha sonra 7 Temmuz 2008 tarihinde Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğümüz konuya ilişkin kamu ve özel sektör kuruluşlarının da yer aldığı daha geniş katılımlı bir toplantı yapmıştır. Konunun en ince ayrıntılarını değerlendirdiğimiz bu toplantıya bizimle birlikte Dışişleri Bakanlığı, Dış Ticaret Müsteşarlığı, Gümrük Müsteşarlığı, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği, Türkiye İhracatçılar Meclisi, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Ro-Ro Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar Derneği (RODER) temsilcileri katılmıştır” mesajlarını iletti.

Türk tarafının mutabakatı olmadan alınan bu kararın uygulanmasına devam edilmesi halinde, istemeyerek de olsa, benzer tedbirlerin alınması yoluna gidileceğini belirten Talat Aydın: “Bu kapsamda, 1 Eylül 2008 tarihinden itibaren bazı taşımacılar tarafından yapılan, yarı-römorkun sınırın hemen ötesine bırakılarak, başka bir yarı römork ile dönülmesi şeklinde taşıma biçimi sonlandırılacak. Bulgar taşımacıların Türkiye’ye yönelik yoğun olarak kullandığı konvansiyonel taşıtların Türkiye’ye girişine müsaade edilmeyecektir. Taşımaların amacına uygun olarak ve ibraz edilen belge türüne (UBAK, ikili veya üçüncü ülke) göre gerçekleşmesi için yeni ve etkin denetim teknikleri oluşturulacaktır. Bulgar tarafıyla karşılıklı olarak ve ortak kabul edilebilir bir çözüm beklentilerimiz devam etmektedir. Bunun sağlanmaması halinde; İkili taşımalar da dahil olmak üzere tüm taşımalardan milli mevzuatımızda öngörülen miktarda geçiş ücreti alınması konusunun gündeme gelmesi söz konusu olabilecektir” dedi.

Kaynak:tasimacilar.com 



Sofya Ticaret Müşavirliği tarafından yayımlanan duyuruya istinaden;Karayolları Altyapı Ajansının (APİ) 7 Ağustos 20...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Macaristan : Sürüş Kısıtlamaları Hakkında BilgilendirmeMacaristan Karayolu Taşımacılığı Birliği (MKFE) tarafın...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Hepsini Oku »

 




NakliyeBorsasi.net - YÜK VE NAKLİYE BORSASI - NAKLİYECİLER SİTESİ/PLATFORMU


NakliyeBorsasi.NET, Türkiye ve Balkanların en büyük yük ve nakliye nakliyeciler sitesi/platformu. İthalatçı ve ihracatçı firmların, nakliyat ve lojistik firmalarıyla buluştuğu, bilgi alışverişi yaptığı, binlerce yük ve boş araç ilanı sunduğu, en verimli nakliye portalıdır.




NakliyeBorsası.NET
Tel: +90 850 4 663 663
Skype: nakliyeborsasi
İrtibat İçin Elektronik Posta:
admin@nakliyeborsasi.net
info@cargoagent.net
Facebook: Nakliye Borsasi
Google +: Nakliye Borsasi

Hafta içi hergün 09.00-18.00 saatleri arası bize ulaşabilirsiniz.

Copyright (c) NakliyeBorsası.NET